[Bトレ製作・改造]新幹線0系を200系に? Part4

前回の更新より、３ヶ月ほど経ってしまいましたが、Bトレインショーティー0系新幹線さよなら0系引退記念II(旧塗装)を200系新幹線に改造している最中です。

2011/09/17現在で完了した作業

１．組立。26形、22形は、パンタカバーなしの屋根を使用しています。

２．屋根のモールドを削り落とし、可能な限り、平たくする。

３．クーラーを作成。

作業効率の簡略化により０系との違いを出すため、クーラーの形だけプラ板で作り、クーラーのファンの表現はシールで行いますが、屋根自体の塗装が終わっていないの。

４．パンタカバーを作成。

７号車と８号車のパンタカバーはプラ版で作成。１号車と１０号車のパンタカバーはプラ角棒の削りだし。現地点では、カバーの高さがまちまちなので、調整が必要。

５．スノープロウの作成。（写真は2011/09/18追加したので下記をみてね。）
前回の更新時ではプラ板でつくろうとしたのですが、曲線が出せなかったため、光硬化パテで作成しました。一応、200系を意識したものにはしたのですが、ちょっと違うものになってしまったかも。

６．運転台周りのパーツの作成。正面あたりの加工。（2011/09/18写真追加）
この工程で約３ヶ月かかってしまったのは、
窓ガラスをプラ板で再現しようと思ったのですが、うまく行かず、最終的には、運転台周りのパーツを光硬化パテで複製したものを、整形し、窓部分を塗装表現かシールで対応することにしました。

スノープロウ完成と運転台周りを光硬化パテで複製したもの

運転台周りを整形した状態

次回は、塗装。
クリームはあるが、緑がないため、しばらく作業できない状態になりますが、出来次第、報告します。