2011年9月30日金曜日

2011/09/30 ドコモ契約。しばしの別れ

使用しているドコモの契約を解約することにしました。(最近は使っていないためとGALAXY SやAQUOS PHONEはWiFiしか使わない。)
しばらく様子を見ます。(解約手数料がかなり掛かるのはやむなしだが)



いつか、復活するかも。(xiのエリアが広がればのはなし)





2011年9月29日木曜日

2011/09/29 メモ:YouTubeにアップしているEF510動画

あくまでも、現在のメモ要素です。

YouTubeに色々とアップロードしているのですが、
その内の2011/09/29現在のEF510(JR East)の動画の内訳を

EF510-501
北斗星  2件
カシオペア 2件
貨物列車 0件
単機 1件
その他 0件
計5件


EF510-502
北斗星  0件
カシオペア 0件
貨物列車 3件
単機 3件
その他 0件
計6件

EF510-503

北斗星  0件
カシオペア 0件
貨物列車 4件
単機 0件
その他 0件
計4件

EF510-504
北斗星  1件
カシオペア 0件
貨物列車 1件
単機 1件
その他 0件
計3件

EF510-505
北斗星  0件
カシオペア 0件
貨物列車 1件
単機 1件
その他 2件
計4件

EF510-506
北斗星  0件
カシオペア 0件
貨物列車 2件
単機 1件
その他 0件
計3件

EF510-507
北斗星  0件
カシオペア 2件
貨物列車 0件
単機 1件
その他 0件
計3件

EF510-508
北斗星  2件
カシオペア 0件
貨物列車 2件
単機 1件
その他 0件
計5件

EF510-509
北斗星  0件
カシオペア 4件
貨物列車 2件
単機 2件
その他 0件
計8件

EF510-510
北斗星  5件
カシオペア 1件
貨物列車 6件
単機 2件
その他 2件
計16件

EF510-511
北斗星  0件
カシオペア 1件
貨物列車 4件
単機 0件
その他 0件
計5件

EF510-512
北斗星  0件
カシオペア 0件
貨物列車 4件
単機 0件
その他 0件
計4件

EF510-513
北斗星  2件
カシオペア 2件
貨物列車 2件
単機 0件
その他 0件
計6件

EF510-514
北斗星  0件
カシオペア 2件
貨物列車 3件
単機 1件
その他 0件
計6件

EF510-515
北斗星  0件
カシオペア 1件
貨物列車 4件
単機 0件
その他 0件
計5件


2011年9月27日火曜日

2011/09/26 エプソン品川アクアスタジアム(2日まとめて)

2日連続で行ってきました。

25日は、ドルフィンパフォーマンスを見ることだけに専念しました。
また、この日まで限定の「GO! JAPAN! ドルフィンシュート」も見てきました。
(リンクが張ってあるものは、動画があります)
内訳
12:00 ドルフィンオーケストラ
14:00 GO! JAPAN! ドルフィンシュート

16:00 ドルフィンオーケストラ
18:00 GO! JAPAN! ドルフィンシュート
20:00 イルカにラブ・ソング

12:00、14:00の回は、5列目の座席、残りは、最前列で見ていました。

18:00の回で行われた「 GO! JAPAN! ドルフィンシュート」の最中、オキゴンドウたちのスプラッシュジャンプで水しぶき大量の水を浴びました。
ところが、そんな大量の水の浴び方とは違う、水の浴び方をして、気づくと、MCが(冗談抜で)バケツで水をかけていたのでした。これには、正直、やられました。


26日は、先にホテル内レストランで食事した後に、ドルフィンパフォーマンスだけ見てきました。

内訳
14:00 ドルフィンオーケストラ
16:00 ドルフィンオーケストラ
20:00 イルカにラブ・ソング

本来なら、ドルフィンパフォーマンスを全部見るつもりでしたが、
先述の寝台特急北斗星の迂回運転を見てきたため、18:00の回だけは見ませんでした。


2011/09/26 北斗星上野出発

(写真は後ほど)
お昼くらいに北斗星が迂回運転する情報を知ったものの、
もともと見る予定はなかったのですが、

時間があったので、見てきました。

牽引はEF64 1053で、ヘッドマークはなしでした。



2011年9月26日月曜日

2011/09/26 品川プリンスホテルレストランにて昼食

今回は、カフェレストラン24にて昼食です。
平日月曜日限定の10$ステーキランチを注文しました。



2011年9月24日土曜日

2011/09/24 鉄道撮影(2日分まとめて)

(画像は後ほどアップします)。
2日間まとめて記載します。

静止画の撮影はPanasonic DMX-FX700。


23日に撮影した内容は以下のとおりです

土浦駅
01.EF510-515牽引の貨物列車(2095列車)
ちなみに、土浦を出発したのが11:40頃でした。

松戸駅
02.EF510-509単機

尾久駅(尾久車両センター)
03.E233とE26

大崎駅
04.EF510-510単機

上野駅
05.EF64 1051牽引の寝台特急カシオペア
台風の影響により、高崎線、上越線、信越本線、羽越本線、奥羽本線経由による運転でした。

両国駅(車窓より)
06.「THE FINAL!! 113!」総武本線・成田線コース到着していたのを中央・総武線車内より撮影。



24日に撮影した内容は以下のとおりです
船橋駅
01.「THE FINAL!! 113!」外房線コース(外房線へ)

柏駅
02.EF510-509牽引の貨物列車(2095列車)
ちなみに、時間つぶしをし間違えたため、土浦駅の出発を見逃してしまいました。(土浦についたのが11:44)

松戸駅
03.EF65 1118牽引の工事臨時列車

京葉車両センター(車窓より)
04.単編成化した205系

05.205系試作編成とE331

蘇我駅
06.内房・外房・東金線普通列車の編成変更のお知らせ。

再び船橋駅
07.「THE FINAL!! 113!」内房線コース(両国へ)

新浦安駅
08.209系京葉車両センター34編成



2011/09/24 Android Marketアプリ

前回、GALAXY Sで知らない間にマーケットアプリがバージョンアップしたものの、
AQUOS PHONEのマーケットアプリがなかなかバージョンアップしなかったのですが、

ようやく、バージョンアップされました。(アイコンが知らない間に変わっていた)
バージョンは3.1.5になっていました。

以前、GALAXY Sでマーケットアプリが(知らない間に)バージョンアップしたときは3.1.3でしたが、確認すると、気づかないうちに3.1.5になっていました。
(以下は、その時をさつえいしたもの)


2011年9月19日月曜日

2011/09/19 鉄道撮影

今回の撮影内容は以下のとおりです。
静止画の撮影はPanasonic DMX-FX700
動画の撮影はGALAXY S。

松戸駅
01.EF510-504牽引の貨物列車(5388列車)
送信者 2011年9月3日から暫くの間(暫定)

田端駅より田端信号所
02.EF510とEF210
送信者 2011年9月3日から暫くの間(暫定)

田端~上中里での車窓
03.半年ぶりに見たE5
送信者 2011年9月3日から暫くの間(暫定)
送信者 2011年9月3日から暫くの間(暫定)

上中里駅
04.付近を走行する、EF510-515牽引の貨物列車(5781列車)
送信者 2011年9月3日から暫くの間(暫定)
送信者 2011年9月3日から暫くの間(暫定)

動画:

05.付近を走行する、EF210-12牽引の貨物列車(3071?列車)
送信者 2011年9月3日から暫くの間(暫定)
送信者 2011年9月3日から暫くの間(暫定)

動画:


06.付近を走行する、EF64 1039牽引の貨物列車(2073列車)
送信者 2011年9月3日から暫くの間(暫定)
送信者 2011年9月3日から暫くの間(暫定)

動画:


07.EF510-502単機(今回のメイン)
ポイントに入る手前
送信者 2011年9月3日から暫くの間(暫定)

ポイントを通過している
送信者 2011年9月3日から暫くの間(暫定)

折り返し線へのポインに入っていく
送信者 2011年9月3日から暫くの間(暫定)


折り返し線に入った
送信者 2011年9月3日から暫くの間(暫定)


田端信号所に向かっていく
送信者 2011年9月3日から暫くの間(暫定)

送信者 2011年9月3日から暫くの間(暫定)

送信者 2011年9月3日から暫くの間(暫定)


動画:

[Bトレ製作・改造]新幹線0系を200系に? Part5

7.塗装

前回、緑がない。と言っていたものの、家中探していたらグリーンマックス 鉄道カラー25緑15号を見つけました。本来なら緑14号を使うのがいいのですが、グリーンマックスのWebの緑15号の説明に新幹線200系と書いてあり、試しに、1両だけでも塗ってみることにしました。
(屋根は暫定でシルバーを吹き付け)。

(2011/09/18実施分)
まずは、本体をグリーンマックス 鉄道カラー21小田急アイボリー(アイボリーA)を吹きつけ。
色ムラなど発生してしまいましたが、気にせず。(あまりよくないのですが)

グリーンマックス 鉄道カラー25緑15号を筆塗りで。最初は明るすぎと思ったのですが、何度か塗っていくうちに、200系っぽい緑になったかなと思いました。
運転台とライトはまだ、塗装は行っていません。
ここでも、色ムラなど出てしまったのですが、あとで対応する予定です。

今回は1両だけ塗ったのですが、残り3両を筆塗りで綺麗に塗れたらいいなとと思っています、

2011年9月17日土曜日

[Bトレ製作・改造]新幹線0系を200系に? Part4

前回の更新より、3ヶ月ほど経ってしまいましたが、Bトレインショーティー0系新幹線さよなら0系引退記念II(旧塗装)を200系新幹線に改造している最中です。


2011/09/17現在で完了した作業
1.組立。26形、22形は、パンタカバーなしの屋根を使用しています。

2.屋根のモールドを削り落とし、可能な限り、平たくする。

3.クーラーを作成。
作業効率の簡略化により0系との違いを出すため、クーラーの形だけプラ板で作り、クーラーのファンの表現はシールで行いますが、屋根自体の塗装が終わっていないの。

4.パンタカバーを作成。
7号車と8号車のパンタカバーはプラ版で作成。1号車と10号車のパンタカバーはプラ角棒の削りだし。現地点では、カバーの高さがまちまちなので、調整が必要。

5.スノープロウの作成。(写真は2011/09/18追加したので下記をみてね。)
前回の更新時ではプラ板でつくろうとしたのですが、曲線が出せなかったため、光硬化パテで作成しました。一応、200系を意識したものにはしたのですが、ちょっと違うものになってしまったかも。

6.運転台周りのパーツの作成。正面あたりの加工。(2011/09/18写真追加)
この工程で約3ヶ月かかってしまったのは、
窓ガラスをプラ板で再現しようと思ったのですが、うまく行かず、最終的には、運転台周りのパーツを光硬化パテで複製したものを、整形し、窓部分を塗装表現かシールで対応することにしました。
スノープロウ完成と運転台周りを光硬化パテで複製したもの
運転台周りを整形した状態

次回は、塗装。
クリームはあるが、緑がないため、しばらく作業できない状態になりますが、出来次第、報告します。


2011年9月16日金曜日

2011/09/16 メモ:Googleサイトでモバイル向け表示

メモ的要素

時期は忘れてしまったのですが、Googleサイトで携帯端末用にサイトを自動調整できるようになったみたいです。
デフォルトでは自動調整は行わないので、スマートフォンなどの端末でも見せたい場合は設定をしたほうがいいかもしれません。

2011年9月15日木曜日

2011/09/15 エプソン品川アクアスタジアムに

イタリアンレストラン ニューヨークピア17で昼食のあとに行きました。

今回は、ドルフィンパフォーマンスは4回とも、アシカパフォーマンスは3回(13:00以外)見ました。
ドルフィンコンサート(昼のパフォーマンス)については、前回見た時は、物足りなさを感じ、あまり面白くはなさそうと思っていたが、今回は、とても楽しめた。2回目以降(14:00,18:00,20:00)は最前列でみました。

今回は、GALAXY SやAQUOS PHONEを
DiCAPacαに入れてHD動画撮影をしたものの、以下のようになってしまいました。
AQUOS PHONE:撮影10分過ぎから本体が熱くなり、気づくと画面が固まっていた→撮影失敗
ちなみにVGA動画の時は問題がなかった。
対応策は、ケース密閉状態だから放熱、冷却を考える必要がある。

GALAXY S:問題はなかったが、かなりのピンぼけ状態に。
ちなみにVGA動画の時は問題がなかったはず。

次回は、たぶんVGA動画かも。最前列でなく、5列目以降なら、HD動画にするが、シルバーウィーク中のパフォーマンスが3種類になるので、悩むところ。

2011/09/15 品川プリンスホテル内レス トランにて昼食

(画像は後程、サイズ変更の予定)
今回は、どこのレストランで昼ごはんを食べようかといろいろ悩んだのですが、

結局、ノースタワーにあるイタリアンレストラン ニューヨークピア17で日替りパスタを食べてきました。




注文を済ませて、早速、パン、サラダを。

いきなり、スイーツも。


今回の日替わりパスタ。鳥ひき肉のカレークリームスパゲッティ。発芽玄米フィットチーネ(幅広パスタ)に変更。

デザートはかなり食べまくり。(特にプリンとティラミス)

2011年9月11日日曜日

2011/09/10 品川プリンスホテルレストランにて

今回は、久しぶりにコーヒーラウンジ マウナケアにて

品プリBigパフェを食べに行きました。(写真が横になってしまったので、編集しました)
今回は秋の大収穫祭バージョンとなっているようです。

2011/09/10エプソン品川アクアスタジアムに

今回は、ドルフィンパフォーマンスを12:00の回と20:00の回、
アシカパフォーマンスを13:00と17:00を見てきました。

ちなみに、ドルフィンパフォーマンスは
昼間は「ドルフィンオーケストラ」
ナイトバージョンは「イルカにラブ・ソングを・・・」
アシカパフォーマンスは、
期間限定で13:00の回と17:00の回になでしこジャパンのオリンピック出場記念パフォーマンスを行っているようです。
19:00の回では秋にちなんだパフォーマンスを行っているようです。

オットセイの館内散歩も行われていました。

余談ながら、AQUOS PHONEでの3D動画撮影は行っているのですが、HDはまだ使ったことがないので、テストを兼ねてドルフィンパフォーマンスを2回撮影してきました。メモ程度に。
(設定:画質設定はハイクオリティ)
12:00の回で19分20秒、834.4MB
20:00の回で17分04秒、736.2MB

参考で、8月31日(夏バージョン)に3DのVGAで撮影したときは

(設定:画質設定はハイクオリティ、映像/音声形式はH.264/AAC)
12:00の回で24分53秒、361.5MB
20:00の回で15分40秒、227.9MB



2011/09/09 京成電鉄下町日和きっぷを使って(番外編)

本編では扱わなかったことをここで紹介します。
1.東中山駅で通過待ちしていた時、通勤特急上野行が京成3000形3054編成で運用されていました(LEDがちゃんと撮れていないのが悔やむところ)。その後は特急などで運用されていたみたいです。
通勤特急での運用。東中山駅にて撮影
特急での運用。江戸川駅にて撮影

2.金町駅でJRの駅を見ていたとき、貨物列車(2097列車)が走行中。


3.柴又駅前の銅像ととらや



4.新三河島駅から徒歩で、常磐貨物線をみてきました。






ちなみに、徒歩で、日暮里駅まで向かいました。

5.節電ダイヤで新鎌ヶ谷行きを見ました。
青砥駅にて撮影

青砥駅の案内板

立石駅にて撮影
6.個人的に見たことがない京急車の運用。(青砥駅にて撮影)
快速三崎口行

普通西馬込行

普通押上行
7.京成3000形3001形式
快速羽田空港行 京成小岩駅にて撮影。

通勤特急成田行 青砥駅にて撮影。

なお、今回の写真はPicasaにアップロードしてます。picasaのアルバムはこちら

スライドショーを載せています(説明は大雑把ですが)。