購入したものの、約4年ほど作っていなかった
HGUC G3ガンダム プラス シャア専用リック・ドムを組み立てました。
どちらも、塗装は行わず、シール、マーキングシールを貼っています。
先に、G3ガンダム。
ビーム・ライフル、ハイパー・バズーカ、ビーム・サーベル、シールド、コア・ファイターが付属。
その次にシャア専用リック・ドム。
ビーム・バズーカ、ジャイアント・バズ、ヒート・サーベルが付属。
鉄道の撮影、模型製作、所有スマートフォンの些細なこと、日常のくだらなそうな内容、など、いろいろ載せて行く予定です。 投稿順が順不同になったりしますので、あらかじめご了承ください。
2012年11月16日金曜日
2012年11月13日火曜日
2012/11/13 [Bトレ製作]江ノ島電鉄305形更新後と1000形旧塗装車
今回は、江ノ島電鉄305形更新後と1000系旧塗装車の製作を行いました。


車体番号、行き先表示は貼り付けました。
Nゲージ化に関しては、今後予定しています。その時にまた、報告します。
車体番号、行き先表示は貼り付けました。
Nゲージ化に関しては、今後予定しています。その時にまた、報告します。
2012年11月6日火曜日
2012/11/06 [Bトレ製作]DD51標準色と貨物更新色 その3
1回目は標準色、貨物更新色を各1両ずつ製作。
前回は標準色2両と貨物更新色1両の製作を行いました。貨物更新色2両への車体番号を貼りつけを完了しました。
今回は
標準色3両のための車体番号と貨物更新色のためのJRFロゴをデータから作成しました。
車体番号が白地のものがあるのとJRFロゴが白なので、ホワイトラベルシートを使う前提で作成し、車体番号の白地の周囲をグレーで囲んでいます。
842号、888号の側面の車体番号について、2種類(赤11号ベースと朱色4号ベースに色を調整)作成しました。(結果的には赤11号ベースのを使いました)
また、貨物更新色のJRFロゴの赤色も車体に合うように色を調整しています。
このデータをホワイトラベルシートでカラー印刷し(クリアーコートせず)、ステッカーを自作しました。
(写真は参考)

標準色の車体番号は、
842、888号

842号については煙突、手すりをガンダムマーカー ガンダムシルバーで塗ったものの、
煙突のシルバー感があまりなかったので、その上に、ガンダムマーカー Gラメパールシルバーを塗りました。
1179号

貨物更新色(1801号、1166号)の実車の写真を見て、タブレットキャッチャー保護板がないので、そこを削り、
削った跡を隠すように自作JRFロゴを貼り付けました。

全車共通で、手すりの一部(赤いところ)を塗装しました。
とりあえず、DD51標準色と貨物更新色の製作はこれにて完了ということで。
前回は標準色2両と貨物更新色1両の製作を行いました。貨物更新色2両への車体番号を貼りつけを完了しました。
今回は
標準色3両のための車体番号と貨物更新色のためのJRFロゴをデータから作成しました。
車体番号が白地のものがあるのとJRFロゴが白なので、ホワイトラベルシートを使う前提で作成し、車体番号の白地の周囲をグレーで囲んでいます。
842号、888号の側面の車体番号について、2種類(赤11号ベースと朱色4号ベースに色を調整)作成しました。(結果的には赤11号ベースのを使いました)
また、貨物更新色のJRFロゴの赤色も車体に合うように色を調整しています。
このデータをホワイトラベルシートでカラー印刷し(クリアーコートせず)、ステッカーを自作しました。
(写真は参考)
標準色の車体番号は、
842、888号
842号については煙突、手すりをガンダムマーカー ガンダムシルバーで塗ったものの、
煙突のシルバー感があまりなかったので、その上に、ガンダムマーカー Gラメパールシルバーを塗りました。
1179号
貨物更新色(1801号、1166号)の実車の写真を見て、タブレットキャッチャー保護板がないので、そこを削り、
削った跡を隠すように自作JRFロゴを貼り付けました。
全車共通で、手すりの一部(赤いところ)を塗装しました。
とりあえず、DD51標準色と貨物更新色の製作はこれにて完了ということで。
2012年10月30日火曜日
2012/10/29 [Bトレ製作]DD51標準色と貨物更新色 その2
前回は標準色1両(重連型・暖地型無線アンテナ搭載)と貨物更新色1両(800番台後期型)製作をしましたが、
今回の製作は
標準色は800番台初期・無線アンテナ搭載と800番台後期型
貨物更新色はA寒地・無線アンテナ搭載です。

前回製作分含め、貨物更新色には車体番号を貼っています
(A寒地には1166。800番台後期には1801)
標準色にはまだ貼っていませんので、どうするか検討します。
(車体番号は貨物鉄道分しかないため、旅客鉄道向けは自作するとかで)

標準色800番台を、事前に製作した12系客車高崎車両センター4両の前後に連結してみました。

貨物更新機(1801号)にコキ100系(コキ104、コキ106)コンテナ車を連結してみました。

今回の製作は
標準色は800番台初期・無線アンテナ搭載と800番台後期型
貨物更新色はA寒地・無線アンテナ搭載です。
前回製作分含め、貨物更新色には車体番号を貼っています
(A寒地には1166。800番台後期には1801)
標準色にはまだ貼っていませんので、どうするか検討します。
(車体番号は貨物鉄道分しかないため、旅客鉄道向けは自作するとかで)
標準色800番台を、事前に製作した12系客車高崎車両センター4両の前後に連結してみました。
貨物更新機(1801号)にコキ100系(コキ104、コキ106)コンテナ車を連結してみました。
2012年10月27日土曜日
2012/10/26[Bトレ製作・改造]DD51動力化
ネットや、手持ちのBトレインショーティー10周年記念Bookを参考に、
DD51の動力化を行いました。
(標準色でも、貨物更新機でも良かったんですが、今回は北斗星色1両を使用。)
今回は、スノープラウを使いたいため、カプラのない動力ユニット4を使ってみました。

動力ユニニットを加工して、ボディを載せても、ディスプレイ状態と同じ高さになるように調整

元のシャーシを参考にスノープラウを取り付けるように加工

なお、アーノルトカプラは、動力ユニット1で加工した際、余っていたものを加工しています。
カプラセットをつけたカシオペアと連結し、走行実験
個人的見解になるのですが、ウェイトはなしの状態ですが、トミーテックのカーブR140は何とか行けそうかも。
今後の予定は、ウェイトの積み方を検討します。
DD51の動力化を行いました。
(標準色でも、貨物更新機でも良かったんですが、今回は北斗星色1両を使用。)
今回は、スノープラウを使いたいため、カプラのない動力ユニット4を使ってみました。
動力ユニニットを加工して、ボディを載せても、ディスプレイ状態と同じ高さになるように調整
元のシャーシを参考にスノープラウを取り付けるように加工
なお、アーノルトカプラは、動力ユニット1で加工した際、余っていたものを加工しています。
カプラセットをつけたカシオペアと連結し、走行実験
個人的見解になるのですが、ウェイトはなしの状態ですが、トミーテックのカーブR140は何とか行けそうかも。
今後の予定は、ウェイトの積み方を検討します。
2012年10月21日日曜日
2012/10/21 [Bトレ製作]DD51標準色と貨物更新色
Joshin Webで注文し、本日届いたAトレインショーティーDD51標準色3個と貨物更新色1個のうち、
標準色1個と貨物更新色1個の製作を行いました。
まず、最初に標準色
中身

今回は重連型B寒地、暖地、無線アンテナ搭載にしてみました。
次に、貨物更新型
中身

こちらは、B寒地、暖地、貨物機後期屋根で組み立てました。

2種類並べた状態
標準色1個と貨物更新色1個の製作を行いました。
まず、最初に標準色
中身
今回は重連型B寒地、暖地、無線アンテナ搭載にしてみました。
次に、貨物更新型
中身
こちらは、B寒地、暖地、貨物機後期屋根で組み立てました。
2種類並べた状態
2012年10月18日木曜日
2012/10/17 [Bトレ製作]鉄ホビ・ダイレクトDD51
今回は、Bトレインショーティー10周年記念BOOKにセットされているDD51北斗星色の製作です。

屋根が選択できるのですが、今回は、2両とも重連形・後期(無線アンテナ装備)にしています。

ためしに、DD51にヘッドマークをつけ、トワイライトエクスプレスの客車を繋げてみました。

ちなみに、Nゲージ化は検討中。
屋根が選択できるのですが、今回は、2両とも重連形・後期(無線アンテナ装備)にしています。
ためしに、DD51にヘッドマークをつけ、トワイライトエクスプレスの客車を繋げてみました。
ちなみに、Nゲージ化は検討中。
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