GALAXY Sのソフトウェア更新して、英字のフリックがなくなり、英字入力が不便に思い、
試しにGoogle日本語入力を入れています。
鉄道の撮影、模型製作、所有スマートフォンの些細なこと、日常のくだらなそうな内容、など、いろいろ載せて行く予定です。 投稿順が順不同になったりしますので、あらかじめご了承ください。
2012年1月31日火曜日
2012/01/27 GALAXY Sソフトウェア更新
GALAXY Sのソフトウェア更新情報が出ていたので、実際に行ってみました。
更新後のバージョンは2.3.6
ソフトウェア更新の説明にもあった通り、英字フリックが削除され、英字入力が不便に思えました。
あとは、ブラウザの操作性が変わったので、使いにくい部分もありつつ、便利になった部分がありました。
更新後のバージョンは2.3.6
ソフトウェア更新の説明にもあった通り、英字フリックが削除され、英字入力が不便に思えました。
あとは、ブラウザの操作性が変わったので、使いにくい部分もありつつ、便利になった部分がありました。
2012年1月30日月曜日
2012/01/30 [Bトレ製作]カシオペア その8
EF510に動力ユニットを組み込むための加工をしています。
とりあえず片側にKATOのカプラーセットをつけています。
動力ユニットにも手を加えていたところ、ちょっと切りすぎました
次回に続く!
とりあえず片側にKATOのカプラーセットをつけています。
動力ユニットにも手を加えていたところ、ちょっと切りすぎました
次回に続く!
2012年1月29日日曜日
2012年1月28日土曜日
2012/01/28 本日のお買い物
ホビーセンターカトーにて
5101SC3 スロネフE26カプラーセット
3059C3 EF510カプラーセット
Z05N1376 スロネフE26 ナックルカプラー
Z01P0239 ナックルカプラー長(灰)
Z04-5543 クハ312-8000アンテナ
を購入。
その後、ヨドバシカメラにて
バンダイ動力ユニット1グレー
バンダイ走行台車を
を購入しました。
2012/01/27 [ガンプラ製作]システムウェポン002
ビーム・ライフルとヒート・ホークにオプションパーツによってカスタマイズできるもので、個人的には試作タイプのビーム・ライフルが組めるという理由で購入しました。
写真は
試作タイプビーム・ライフル、
マシンガンタイプ
試作タイプとマシンガンタイプのパーツを組み合わせたもの
中距離格闘用大型ヒート・ホーク(左)と両刃ヒート・ホーク(右)
モデルはガンダムBD2号機。
BD2号機のハンドパーツはライフルに適応出来なかったのでシステムウェポン付属のハンドパーツを使用しています。
写真は
試作タイプビーム・ライフル、
マシンガンタイプ
試作タイプとマシンガンタイプのパーツを組み合わせたもの
中距離格闘用大型ヒート・ホーク(左)と両刃ヒート・ホーク(右)
モデルはガンダムBD2号機。
BD2号機のハンドパーツはライフルに適応出来なかったのでシステムウェポン付属のハンドパーツを使用しています。
2012年1月27日金曜日
2012/01/27 本日のお買い物
久しぶりにガンプラを買いました。
ヨドバシカメラ新宿西口で
購入品目:
HGゲルググ/ゲルググキャノン
1/144システムウェポン002
それ以外に、自作のスマートフォンケース(袋)を作るための
ウェットスーツの切れ端とウェットスーツ補修用接着も購入。
ヨドバシカメラ新宿西口で
購入品目:
HGゲルググ/ゲルググキャノン
1/144システムウェポン002
それ以外に、自作のスマートフォンケース(袋)を作るための
ウェットスーツの切れ端とウェットスーツ補修用接着も購入。
2012年1月24日火曜日
2012/01/24 [Bトレ製作]カシオペア その7
前回、EF510にホイッスルと信号炎管をつけたものの、すぐに信号炎管1つロストしたため、別の信号炎管と無線アンテナを探しました。確か、EF65のパーツだったかな。
既存のホイッスルを削り、無線アンテナを接着。
探しだした信号炎管も取り付けてみました。
おそらく、ここまですれば、旅客鉄道のEF510に近づけたかも。
今後は正面のヘッドマークステーをどうするか、悩んでいるところです。
既存のホイッスルを削り、無線アンテナを接着。
探しだした信号炎管も取り付けてみました。
おそらく、ここまですれば、旅客鉄道のEF510に近づけたかも。
今後は正面のヘッドマークステーをどうするか、悩んでいるところです。
2012年1月23日月曜日
2012/01/23 Google+
始めました。
ただ、やり方が分からないので、調べながらになります。
当ブログとGoogle+と接続するため、プロフィールは、Google+のアカウントのものになります。ですが、ブログのタイトルとかは今まで通りなのでよろしくお願いします。
ただ、やり方が分からないので、調べながらになります。
当ブログとGoogle+と接続するため、プロフィールは、Google+のアカウントのものになります。ですが、ブログのタイトルとかは今まで通りなのでよろしくお願いします。
2012年1月22日日曜日
2012/01/22 本日のお買い物
大井町の井門にて
KATO Z03I0155 EF510北斗星ホイッスル/炎管
KATO Z03M0155 EF510カシオペアホイッスル/炎管
TOMYTEC 0264 FPS5Bパンタグラフ
を購入しました。
KATO 3065-1Fがなかったので、代替品としてTOMYTEC 0264 FPS5Bを選びました。
2012/01/21 [Bトレ製作]カシオペア その5
EF510について、いろいろと。
試作品や、パッケージで見たとおり、貨物鉄道のEF510を北斗星色、カシオペア色にしたものと私は感じます。(北斗星色の星の位置がカシオペア色の星の位置と一緒なのはあえて、気にしません。)
そのため、いくつか手を加えていこうと思っています。
試作品や、パッケージで見たとおり、貨物鉄道のEF510を北斗星色、カシオペア色にしたものと私は感じます。(北斗星色の星の位置がカシオペア色の星の位置と一緒なのはあえて、気にしません。)
そのため、いくつか手を加えていこうと思っています。
- 元々のホイッスルカバーを取り除き、無線アンテナ、信号炎管、新たなホイッスルカバーをつける。
- パンタグラフをNゲージのに取り替える。
- 前面にヘッドマークステーのようなものをつける。(ヘッドマークなしを考慮するため、またはヘッドマークを取り外し可能にするために)
- 動力化の際は、スカートは、KATOのカプラーセットに取り替える。
- JRマークをつける。
2012年1月21日土曜日
2012/01/21 [Bトレ製作]カシオペア その3
組み立て後、試しにEF510(あえて北斗星色)にバンダイの動力ユニット、E26の3両(スロネフE26、スロネE27-401、カハフE26)にKATO 小型台車を組み込んで、走行テストしてみました。
使用レールはTOMIXスーパーミニレールエンドレスセットとミニレールセットポイントセット
(あくまでも、個人の感想ですのであしからず)
EF510に動力ユニットを組み込んでみたものの、カプラーが動きが悪い。
スロネフE26やカハフE26の後面側のカプラーが動きが悪く感じ、
EF510と連結したら、脱輪や、脱線が目立った。
機関車の動力をEF81(カシオペア色)に替えて、連結させてみたら、脱輪や脱線が、多少改善したように思えた。
教訓として
EF510には、動力ユニットのカプラーは使わず、カプラーセット)
スロネフE26、カハフE26の後面側には、カプラーセットで
使用レールはTOMIXスーパーミニレールエンドレスセットとミニレールセットポイントセット
(あくまでも、個人の感想ですのであしからず)
EF510に動力ユニットを組み込んでみたものの、カプラーが動きが悪い。
EF510と連結したら、脱輪や、脱線が目立った。
機関車の動力をEF81(カシオペア色)に替えて、連結させてみたら、脱輪や脱線が、多少改善したように思えた。
教訓として
EF510には、動力ユニットのカプラーは使わず、カプラーセット)
スロネフE26、カハフE26の後面側には、カプラーセットで
2012年1月19日木曜日
2012/01/19 山手貨物線千駄ヶ谷4丁目付近
昨日(1/18)、貨物列車を撮影しようと思ったら、
E233の豊田車両センター青464編成が渋谷方面に向かって行きました。
その後、EH500-75牽引の貨物列車が来ました。
本日も、見てきたのですが、
貨物列車は見られませんでした。
ですが、昨日と同じ時間で、E233豊田車両センターT17編成が渋谷方面に向かって行きました。
E233の豊田車両センター青464編成が渋谷方面に向かって行きました。
その後、EH500-75牽引の貨物列車が来ました。
本日も、見てきたのですが、
貨物列車は見られませんでした。
ですが、昨日と同じ時間で、E233豊田車両センターT17編成が渋谷方面に向かって行きました。
2012年1月15日日曜日
2012/01/15 久しぶりのEF510撮影
久しぶりに、常磐線貨物列車を撮影しようと思い、南千住に向かっていくと
北千住駅の南千住寄りホーム端に多くの人がいました。
何があるかわからないまま、南千住に着きました。(南千住ではホーム端に人はあまりいなかった)
15:08頃に三河島方面より、EF510-501牽引の貨物列車が来ました。
EEF510-501の次にEF81 81、コンテナ車20両となっていました。
その後、北千住方面よりEF510-502牽引の貨物列車が来ました。
貨物は亜鉛焼鉱専用タンク車12両でした。
その後、赤羽駅に移動し、
EF510-514牽引の貨物列車(亜鉛焼鉱専用タンク車12両)
EF510-508牽引の貨物列車(コンテナ車9両)
を撮影してきました。
次は、カシオペア、北斗星でも撮りに行きたいです。
北千住駅の南千住寄りホーム端に多くの人がいました。
何があるかわからないまま、南千住に着きました。(南千住ではホーム端に人はあまりいなかった)
15:08頃に三河島方面より、EF510-501牽引の貨物列車が来ました。
EEF510-501の次にEF81 81、コンテナ車20両となっていました。
その後、北千住方面よりEF510-502牽引の貨物列車が来ました。
貨物は亜鉛焼鉱専用タンク車12両でした。
その後、赤羽駅に移動し、
EF510-514牽引の貨物列車(亜鉛焼鉱専用タンク車12両)
EF510-508牽引の貨物列車(コンテナ車9両)
を撮影してきました。
次は、カシオペア、北斗星でも撮りに行きたいです。
2012年1月13日金曜日
2012/01/13 今更なのですが
2011/12/25にGALAXY Sで撮影した
エプソン品川アクアスタジアムのクリスマス特別ショーの動画をアップロードしました。
もともと、クリスマス特別ショーの動画をアップロードするつもりはなかったのですが、
普段のショーとは違い、ストーリー性のあるものの、面白く、時には迫力のある演技がとてもよかったので、特別にアップロードすることにしました。
エプソン品川アクアスタジアムのクリスマス特別ショーの動画をアップロードしました。
もともと、クリスマス特別ショーの動画をアップロードするつもりはなかったのですが、
普段のショーとは違い、ストーリー性のあるものの、面白く、時には迫力のある演技がとてもよかったので、特別にアップロードすることにしました。
2012年1月9日月曜日
2012/01/09 横浜・八景島シーパラダイス
1/7~1/9に秋田の名物などを紹介、販売するイベントがあったので、見に行きました。
今回は、横手焼きそばと特別参加の浪江焼きそばを食べました。
海の動物たちのショーは14:00の回を見てきました。
2012/01/08 小田急ロマンスカー
撮影に行って来ました。動画はすべて3D撮影。(写真は後ほど)
まずは、新宿駅~南新宿間の踏切(代々木1丁目付近)で。
14:10頃 20000形20001編成 はこね29号 (動画)
14:20頃 30000形(6+4両) さがみ71号 (動画)
東北沢駅に移動し、
15:15頃 7000形旧塗装 はこね33号 (動画)
15:20頃 60000形(6+4両) メトロはこね23号 (動画)
新宿駅に移動し、
15:40 60000形(6両) はこね35号 (動画)
15:50 7000形 さがみ75号 (動画)
16:10 50000形 はこね37号 (動画)
早いうちに、また撮影に行こうかと思います。
まずは、新宿駅~南新宿間の踏切(代々木1丁目付近)で。
14:10頃 20000形20001編成 はこね29号 (動画)
14:20頃 30000形(6+4両) さがみ71号 (動画)
東北沢駅に移動し、
15:15頃 7000形旧塗装 はこね33号 (動画)
15:20頃 60000形(6+4両) メトロはこね23号 (動画)
新宿駅に移動し、
15:40 60000形(6両) はこね35号 (動画)
15:50 7000形 さがみ75号 (動画)
16:10 50000形 はこね37号 (動画)
早いうちに、また撮影に行こうかと思います。
2012年1月8日日曜日
2012年1月3日火曜日
2012/01/03 京急
品川始発の快特に乗りましたが、2173編成でした。30分台の車窓ムービーを製作しました。
(でも、1ヶ月前に乗ったときもこの編成でした。このときも車窓ムービーを撮っていた。)
途中、金沢文庫まで乗車しました。
(でも、1ヶ月前に乗ったときもこの編成でした。このときも車窓ムービーを撮っていた。)
途中、金沢文庫まで乗車しました。
2012年1月2日月曜日
2012/01/02 Panasonic HX-WA10
1月1日より、Panasonic HX-WA10での動画撮影を行なってます。
現状、撮影モードは[1080-30p]にしておきます。([1080-60i]よりは容量を少し抑えられるため]
防水仕様なので、テストも兼ねています。
撮影した動画のYouTubeへのアップロードをしたのですが、約18分の動画で、設定が終わるまでにだいたい、3時間くらいかかりました。
ちなみに、動画はエプソン品川アクアスタジアムのドルフィンパフォーマンス(1/1~27)昼バージョンとナイトバージョンです。
現状、撮影モードは[1080-30p]にしておきます。([1080-60i]よりは容量を少し抑えられるため]
防水仕様なので、テストも兼ねています。
撮影した動画のYouTubeへのアップロードをしたのですが、約18分の動画で、設定が終わるまでにだいたい、3時間くらいかかりました。
ちなみに、動画はエプソン品川アクアスタジアムのドルフィンパフォーマンス(1/1~27)昼バージョンとナイトバージョンです。
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