kntr3150 diary: 2011

2011年12月31日土曜日

2011/12/31 臨時シティライナー

に、上野～船橋間乗車しました。
去年も、臨時シティライナーに同区間乗車しました。

(2012/01/02補足)
前回(2010/12/31)に乗車したときはシティライナー99号で、今回はシティライナー95号で、編成は2010年、2011年ともにAE1編成。
2010年の時は、液晶の表示はなかったのですが、今回は案内や広告も流れていました。

参考までに、前回分と今回分のスライドショーを載せておきます。
(2010/12/31 99号)

(今回 95号)

2011/12/31 年越し

そばではなく、年越しうどんを食べました。

ちなみに品川プリンスホテルのフードコートにて

2011年12月30日金曜日

2011/12/30 愛用していたXactiが

クリスマス時期に使おうと思っていたのですが、ついに、電源が入らなくなってしまいました。（AC接続だと動くのですが、)

せめて、正月１日に間に合わせるため、似たコンセプトの機種のPanasonic HX-WA10をヨドバシカメラ新宿西口で購入しました。
ただ、バッテリー1個だけでは不安なのでもう１つ購入しました。

その後、秋葉原に移動し、SDカード32GB CLASS10も購入しました。

2011/12/30 西武鉄道に

レッドアロークラシックを見てみようと思い、池袋から所沢、そして、西武新宿まで乗ってきたのですが、残念ながら、レッドアロークラシックを見ることができませんでした。

ニューレッドアローは４編成は見れました。

一応、動画を載せておきます。(一応3D動画)

他にも20000系、2000系、30000系の動画(一応3D動画)もアップロードしてます。

2011年12月29日木曜日

2011/12/29 [Bトレ製作]西武10000系

10112編成として組み立てし、シールも貼り付けました。
特急小江戸にしました。

もう1編成の増備も計画中です。

2011年12月28日水曜日

2011/12/28 Bトレインショーティー、SHGフレーム

都電4車種に使われるSHGフレームですが、ランナーを見ると、カプラーポケット、ダミーカプラー、ドローバーも含まれています

組立て。手前側にはカプラーポケットとダミーカプラをつけてみました。

NewHGフレームと比較。

試しに、既存の車種に組み込んでみました。

1.近鉄アーバンライナーNext
普通につかえます。
ドローバーが従来のものより若干ディテールがよくなった気がします。

2.クハ209(208)
スカートつきでどうなるか、試したのですが、カプラーポケットとスカートが干渉するので、スカート側を調整する必要があるかも。

2011/12/28 本日のお買い物

先日、鉄道コレクション201系京葉線を購入したのですが、車両ケースを買い忘れてしまったので、
ヨドバシカメラ新宿西口で購入しました。
ついでに、Bトレインショーティー東京都交通局8800形パープル+6000形と9000形レッド+7000形も購入しました。

(余談ながら、特急あずさ３０号の車内で撮影してみました。）

2011/12/28 深夜急行バス

新橋駅から新浦安、西船橋方面（桐畑)に行く深夜急行バスに初めて乗ってみました。

新橋を0:02に出発。有楽町、東京からも乗客がいましたが、新浦安までの乗車でした。

新浦安～西船橋間は誰もいませんでした。（途中で時間調整していました。）

西船橋からは５、６人乗車しました。

所要時間約1時間40分位の長旅？となりました。
（自宅最寄りのバス停)

2011年12月25日日曜日

2011/12/25 エプソン品川アクアスタジアム

12/22～25に行われる
クリスマス限定ショーをようやく見ることができました。

アシカパフォーマンスもよかったのですが、プレミアムイルカショーは中でも、水中パフォーマンスがとてもよかったです。

2011/12/25 品川プリンスホテルにて

エプソン品川アクアスタジアムに前に、ボーリングを2ゲームしてきました。
2ゲームとも大体130点でした。内容は個人的にいい方かもしれません。

また、アクアスタジアムのクリスマス限定ショーまでに時間があるため、マウナケアでチョコバナナクレープセットを注文し、ゆっくり食べながら時間潰していました。

2011/12/25 本日のお買い物

品川に行く前に、
秋葉原の井門で
鉄道コレクション
201系京葉線K4+54最終編成Aセット
201系京葉線K4+54最終編成Bセット
TM-14 動力ユニット20m級A2
TT-03 トレーラーセット2セット
0262 PS-16Rパンタグラフ
を購入。

徒歩で新御茶ノ水駅まで行き、
Bトレインショーティー
東京メトロ15000系2箱
購入しました。

2011年12月24日土曜日

2011年12月23日金曜日

2011/12/23 本日のお買い物

久しぶりに5点以上のお買い物でした。
今回は、ヨドバシカメラ新宿西口で
Bトレインショーティー
西武鉄道10000系4両セット
国鉄荷物客車6両セット
コキ50000系4両セット(追加購入)
コンテナ貨物列車6両セット(追加購入)
KATO 曲線線路
R150mm45度2パック
R183mm45度2パック
を購入しました。
製作レポートは、いずれする予定です。

2011年12月20日火曜日

本日も鉄道ホビダスを見ていたら、鉄道最新情報に「JR東日本盛岡支社に485系改造車」と書いてあったものの、そこは見ないで、JR東日本盛岡支社に当該ニュースリリースがあり、
見てみると、

平泉世界遺産登録を記念し、２０１２年４月から６月に開催されるいわてデスティネーションキャンペーンに向けて、４８５系を大幅リニューアルし、岩手の観光、東北の観光を盛り上げる列車として運行するようです。
それに向けて名称募集を行うそうです。

４両編成ですが、先頭車（１、４号車）は以前、高崎支社所属のお座敷列車「やまなみ」で使われていた車両。２、３号車は以前「つがる」として使われていた車両。

余談ながら、鉄道ファン(railf.jp)などに「やまなみ」先頭車が輸送と書いてあったのですが、中間車を加えて新たなジョイフルトレインができるとは思ってもいませんでした。

2011年12月18日日曜日

2011/12/18 エプソン品川アクアスタジアム

クリスマス営業(12/22～12/25)前なので、行ってきました。
その前は12/5に行ったので、約２週間ぶりになります。
見てきたショーは
18:00ドルフィンパフォーマンス「イルカたちのクリスマス」
18:30アシカのECOツリー(館内散策)
19:00アシカパフォーマンス「アクアスタジアムのクリスマス準備」
20:00ドルフィンパフォーマンス「The Night of dolphin is winter」

写真はドルフィンパフォーマンス「The Night of dolphin is winter」が始まる前のイルカプール。
バナーがクリスマスバージョンになっていました。

2011/12/18 横浜・八景島シーパラダイス

おそらく、これが今年最後になると思います。
2週間ぶりですが、今回は、早い時間帯の[海の動物たちのショー]をメインに見てきました。

写真はドルフィンファンタジー、トンネル水槽のイルカです。

ショーの動画はこちら

ちなみに、シロイルカのパートで流れる楽曲について、12/4に見た時(17:30の回)は確かドリカムの歌でしたが、今回見たときは(13:00の回)、WhamのLast christmasでした。時間帯によって違うのかな?聞くの忘れたから、いいか？

2011年12月16日金曜日

2011/12/16 鉄道ネタ

昨日に引き続き、鉄道ネタになります。 JR東日本のプレスリリースを見ると、2012年3月のダイヤ改正のことがありました。おもに、E657がデビューし、ダイヤ改正時点でスーパーひたち20本、フレッシュひたち9本運転するみたい。 (JR東日本水戸支社のプレスリリースにも書いてあった) また、鉄道ホビダスを見ていたら、最新鉄道情報に小田急の3車種引退というが書いてありましたが、鉄道ホビダスの該当ページは見ず、小田急電鉄の2012年3月のダイヤ改正の詳細に、それらしき内容がありました。驚いたのはロマンスカーRSE(20000形)が引退、あさぎりの全列車がロマンスカーMSE(60000形)6両編成、新宿～御殿場間の運転になるという。(JR東海のダイヤ改正のプレスリリースにも書いてあった)

2011年12月15日木曜日

2011/12/15 鉄道ネタ

鉄道ホビダスを見ていたら、色々な最新鉄道情報が書いてあった。
その中でも、特に気になったものを以下に書いて見ました。
ただ、鉄道ホビダスの該当ページは見ず、関連しそうなサイトから確認しました。

・スペーシアリニューアル（東武鉄道のプレスリリースから）
１００系、全９編成をリニューアルし、2011/12/29よりリニューアルが完了した編成より、順次営業運転。カラーリングは、スカイツリーライティングデザイン「雅」基調、スカイツリーライティングデザイン「粋」基調、サニーコーラルオレンジ（日光・鬼怒川方面観光列車の象徴）基調の３種類で、それぞれ３編成割り当てられるみたい。
ただ、JR線に乗り入れる３編成がどの色になるかが気になるところ。（全部一緒か、それとも３色ずつか？）

・内房線・久留里線開業100周年（JR東日本千葉支社のプレスリリースから）
・SL内房100周年記念号（JR東日本千葉支社のプレスリリースから）
内房線の開業100周年記念のイベント列車

・久留里線に新型車両（JR東日本千葉支社のプレスリリースから）
久留里線開業100周年の関連はわかりませんが、2012年秋頃よりE130形気動車10両を導入するみたい。

2011年12月12日月曜日

2011/12/12 フレッツ・スポット

2011/10/25に契約して、レンタル品の光ポータブル(PWR-100F)を使っての接続をするのですが、
上手くいかない。
１ヶ月以上が立ち、プロバイダの設定を見なおしたところ、ログインIDのたった一文字だけ違っていて接続出来なかったことに気づいてしまいました。

改めて、設定しなおしたら、接続できました。

2011年12月11日日曜日

2011/12/11 [Bトレ製作・改造]イベント限定EF81 95動力

組み込みました。
私の場合、機関車にはKATOのポケットライン用の動力ユニットと、場合によっては、該当機関車のカプラーセットを使うのですが、初めて、バンダイの動力ユニットを組み込んだで見ました。スノープロウを装着しています(ステップの位置が微妙ですが)

ちなみに側面のHゴムを黒く塗ってみました。
パンタグラフは、後程。

収納は、とりあえず、動力ユニットのケースに入れてみました。
動力は組み込んではいないイベント限定EF81カシオペア色も入れてみました。

2011年12月7日水曜日

2011/12/07 続、鉄道模型ネタ

昨日に引き続き鉄道模型ネタです。
今日、ホビーサーチをみて、初めて気づいたのが
トミーテック　鉄道コレクションの南武支線の
１０１系と２０５系が３月以降の発売で、すでに12/2から予約を開始しているようです。

２０５系が製品化されるとは思っていないので、正直驚きました。
ちなみに、クモハ204-1003、クモハ205-1003です。

余談ですが、南武支線２０５系が鉄コレ製品化されることで、

クロスポイントの２０５系南武支線キット
Bトレインショーティー２０５系南武支線
を持っています。

クロスポイントの２０５系南武支線キットは、ドアの窓が大きい後期型の先頭改造車。
組み立てたときに車体番号をそれぞれクモハ204-1001、クモハ205-1001にしました。
パンタグラフは今のところPS16をつけていています。
（写真は後ほど公開します）

Bトレインショーティー２０５系南武支線は、ドアの窓が小さい初期型の先頭改造車。
パート５で出たものはKATO小形動力ユニット、Nゲージ化しており、パンタグラフはPS16。

車体番号は無理やりでクモハ204-1003、クモハ205-1003にしました。
JR東日本リテールネットパート4で出たものはひと通り組み立てただけです。
いつかは、ドアの窓を大きくしようかと。

（写真は後ほど公開します）

2011年12月6日火曜日

2011/12/06 鉄道模型ネタ

KATOのWebをみていたら、
３月発売予定情報があり、気になったものをいくつか。

限定Ｅ２はやて全線復旧１番列車（Ｊ５９編成ロゴ入り）
ＥＦ８１一般色敦賀運転派出
２４系日本海（現行）
などが載っていた。

３月発売予定情報に含まれていたもので、
１月発売予定の自動踏切S(基本セット、複線化キット)
Webでみたら、電源はACアダプタからの直接給電。最大６線対応。赤外線方式の車両検知センサーを採用で線路無通電でも作動するためDCC運転にも対応とか。

トミーテックTomixでは
線路長が従来の倍の560mmの複線曲弦大トラス鉄橋が２色展開で２０１２年春に発売予定。

KATOでもトミーテックでもＥＦ８１一般色敦賀車と寝台特急日本海を発売を予定している。
ＥＦ８１に関してはまさに競作。
予定価格に関して、トミーテック(9125)のは6,720円、KATO(3066-3)のは7,560円
ちなみに
トミーテックのほかのEF81
(9126)北斗星色(発売予定:予価)6,825円

(9127)カシオペア色(発売予定:予価)6,825円
(以下手すり一体型製品リストより)
(2160)初期型貨物更新 6,300円
(2158)400番台JR九州 6,300円
(2134)トワイライトエクスプレス色（単品) 6,090円

KATOのほかのEF81
(3067-1)300番台 7,560円
(3066-2)トワイライトエクスプレス色 7,560円
(3021-8)ひさしつきJR東日本色 6,615円

(3021-4)カシオペア色 6,300円

(3021-3)北斗星色 6,300円

(3021-1)一般色 6,615円

24系日本海に関しては、

トミーテックはJR西日本所属車両で２種類を商品展開。
マニ50-5000が含まれるの日本海・モトトレールセット(予価)16,800円
日本海１・４号でのオロネ25-300が含まれるセット(予価)15,540円

KATOは現行の編成であるJR東日本所属車両で商品展開。
基本セット((予価)12,600円)は以下の内容
オハネフ25 117
オハネ25 152
オハネ25 215
オハネフ24 21
オロネ24 5
カニ24 511

増結セット((予価)10,500円)は以下の内容
オハネフ24 15
オハネ24 51
オハネ25 210
オハネ24 7
オハネ24 20

青森車両センターの車両をモデルにしているので、オロネ24以外は同車両センターの車両で運転している「あけぼの」への転用が可能。
ただ、金帯引き戸がないのは少々残念かも。

ちなみにあけぼのの内容
基本セット
オハネフ24 25(Lゴロンとシート)
オハネ25 211
オハネ24 554(ソロ)
スロネ24 551(シングルDX)
オハネフ24 19(ゴロンとシート)
カニ24 23

増結セット
オハネ25 218
オハネフ25 129
オハネ24 552(ソロ)

2011年12月5日月曜日

2011/12/05 羽田空港から西船橋・船橋駅行高速バス

ファイターズタウン路線市川営業所行きの終バスを待っているときのこと。

稀に、なぜか、ファイターズタウン路線乗り場に停まる。(京成バスのwebでだいたい23時15分着の京成バス運行便)

2011年12月4日日曜日

2011/12/04 横浜・八景島シーパラダイス

（画像等はのちほど)

以下の順でショーなどを見てきました。

クリスマスファンタジータイム(12:30) 動画

クリスマスファンタジータイム(14:30)
腹ペコ八兵衛のパクパクタイムクリスマスバージョン(15:45) 動画
海の動物たちのショーウェルカムジンベエクリスマスバージョン(17:30) 動画

2011/12/04 八景島に行く時に

京急2100形2173編成に乗りました。

八景島に行く時には、京急を使うことが多いのですが、

制御機器が更新していない編成に乗れなかったのですが、

今回は乗れました。

品川から金沢文庫までの車窓動画はこちら

2011年12月2日金曜日

2011/12/02 新宿で見た、お店

私自身、始めてみたお店です。

2011年12月1日木曜日

2011/12/01 付録につられて

ファミ通を買ってしまいました。最近は立ち読みで、ガンダムゲームが気になるだけですが。

今日、出かける時、電車の広告に[タッチパネル対応手袋]と書いてあったのを見てしまったのです。

普通に買うとたぶん1000円くらいするタッチパネル対応の手袋が480円で手に入ってしまうのでつい買ってしまったのです。

でも、お得感はあります。スマートフォンを愛用する私にとっては、必需品になります。

2011年11月28日月曜日

2011/11/28 車両輸送

品川プリンスホテルでの食事、そのあとのアクアスタジアムでドルフィンパフォーマンスを見たあと、大宮駅でE233の輸送を見てきました。

GALAXY Sにて撮影したもの。

スライドショー

大宮駅出発時の動画はこちら (AQUOS PHONEで撮影(3D))

2011/11/28 品川プリンスホテルレストランにて

浜松町での用事があり、そのあと昼食で行ってきました。
行ってきたのは、カフェレストラン24。

今月の毎週月曜日に10$ステーキランチがあるので、注文しました。
久しぶりだったせいか、円換算の金額に驚きました。(11/28の販売価格696円)

9/26に行った時の記事はこちら

2011年11月27日日曜日

2011/11/27 カシオペア色のEF510

ここのところ、貨物運用とイベントでしか見ていなかったのですが、旅客運用で見るのは久しぶりになります。

ちなみに509号の旅客運用で見たのは10/15、大宮駅で北斗星上野行き。

2011年11月26日土曜日

2011/11/24 [Bトレ製作・改造]455系中間車から先頭車にその1

BトレインショーティーJR東日本リテールネット限定版パート6の455系あかべぇの製作を行なっていたときに、中間車が余り、先頭車が不足することになってしまいました。
(関連記事はこちら)

用意したのは以下のものです。

455系あかべぇ中間車(ベース)、
455系あかべぇ先頭車の側面の余り(クハの側面)
455系あかべぇ先頭車の屋根の余り(クハの屋根)
455系先頭車正面の余り(新パート2で余った原型ライトを使用。シールドビームだとアンテナ形状が異なる。)

作業工程
1.型取り
乗務員室と、正面をおゆまるで型取り。

(左側の型は予備、真ん中の方は乗務員扉部分)

2.側面の切継

先頭車の側面(クハ・クモハ共通)に近づけるように中間車を切継。

側面の切継加工前。

3.乗務員室部分の複製
光硬化パテを乗務員室の型に盛り付け、切継した側面をつける。
できたものの、多少段差が出たのはやむを得ないので。

4.正面の加工
光硬化パテを正面の型に盛り付け、ライト類を削った正面に押し付ける。

5.一通り組み立て

右：先頭車に加工中のもの(クハ455)
左：クモハ455(参考)

スカートがなかったので、ほかから転用する予定です。

塗装は次回以降行います。あかべぇはどうしよう？

2011年11月24日木曜日

2011/11/23 西船橋駅ロータリー

もう、こんな時期なのかと、感じます。

2011/11/23 エプソン品川アクアスタジアム

約3週間ぶりに行って来ました。前回の記事はこちら

すでにクリスマスバージョン(11/5～12/25)の前半戦(11/5～11/26)が始まっていて、ようやくショーを見ることが出来ました。

見てきたショー、参加したイベントは以下のとおりです。
13:00アシカパフォーマンス「サンタのパートナー探し」
14:00ドルフィンパフォーマンス「ウィンターワールド」
14:30ふれあいイベント「イルカにごはん」
15:00マンタフィーディング
17:00アシカパフォーマンス「サンタのパートナー探し」

18:00ドルフィンパフォーマンス「ウィンターワールド」

20:00ドルフィンパフォーマンス「The Night of dolphin is winter」

11/1にゴマフアザラシが水槽デビューして、バックヤードにいるオットセイはどうなったのか気になったので、確認ついででふれあいイベント「イルカにごはん」に参加。バックヤードにバンドウイルカにご飯を上げるイベントですが、オットセイを見ることもできるのですが、オットセイの部屋が移動していました。（前にアザラシがいた部屋に)
ふれあいイベント「イルカにごはん」のすぐ後にふれあいイベント「マンタフィーディング」に参加。マンタのいる水槽に行くまでの間にアザラシがいる水槽の上を通って行くので、アザラシの様子が伺えます。水槽にはポンツーン(浮き桟橋)があり、そこにアザラシが上がることがあるらしいのですが、今回はその様子を伺うことは出来ませんでした。

写真は、ドルフィンパフォーマンス「The Night of dolphin is winter」が始まる前のイルカプール

[Bトレ製作]コンテナ貨物列車6両セットその2

(2011/11/22)
前回の記事はこちら

組み立てたあと、
色々気づいてしまいました。

パッケージ見て気づいたのがC20簡易通風とC95の番号の色が逆転していたこと。(本来はC20簡易通風が白、C95が黒)
19D記念コンテナのJR貨物ロゴが用意されていない(コンテナに印刷されていない。19Dはコンテナに印刷されている)
19D、19D記念コンテナの側面のJRFロゴが用意されていない(コキ100系4両セットにはJRFロゴが用意されている)
19Dのことを調べたら、後期型には屋根リブがあるらしい(Tomytec HO-3110 19D、HO-3114 19D記念コンテナの説明によると)
コンテナ側面扉なしのシールが足りない気がする(19Dは扉無しを使うので)

C20簡易通風の番号は、次回以降の対応、C95の番号は、コキ100系4両セットのシールで対応できそうだが、これの対応も次回以降とさせて頂きます。

19Dの番号を見ると、20000、30000代の番号もあるので、後期型だろうと判断し、さらにJR貨物ロゴとJRFロゴの黒バージョンを自作ステッカーで作ってしまおうと思いました。

今回は黒1色だけ使うものしか作っていません。(側面のモールド、屋根リブ、記念コンテナで必要なJR貨物ロゴ、JRFロゴ)データを作り、透明ラベルシートにモノクロ印刷。更に、クリアーコートして完成。ただ、今回は、クリアーコートをかける前の乾燥段階で、何箇所か、インクがはみ出してしまいましたが、次からは気をつけることにします。(写真は参考)

印刷した屋根リブと、側面を貼りつけた19Dと19D記念コンテナです。19D記念コンテナにはJR貨物ロゴ、JRFロゴ(側面)は墨入れを施していますが、かなり雑です。
19DのJRFロゴ(側面)は100系4両セットより使用してもいいのですが、数が限られるため、JRFロゴの量産化を検討しています。

2011年11月20日日曜日

[Bトレ製作]コンテナ貨物列車6両セットその１

かねてより注文していたコンテナ貨物列車が届きました。

早速組み立てて完了した状態が以下のとおりです。

ED75を先頭にしています。

ED75-700を先頭に。

手前側コキ106(ブルー、グレー)、奥側コキ104(２両ともブルー)

まだ、シールは貼っていない状態なので、今後、報告する予定です。
(いろいろ手を加える予定がありそうなので)

ここで、商品について簡単に。

商品内容は

ED75（屋根上に無線アンテナがあり。正面は通風口あり、ひさしなし。貨物新更新色）
ED75-700(屋根上には無線アンテナがない。正面は通風口、ひさし、ともになし。運転室側窓アルミサッシ）
コキ104ブルー2両
コキ106グレー
コキ106ブルー

ちなみに、コンテナは19D型、19D型記念コンテナ、C95型、C20型簡易通風コンテンが各2個入っている。

説明書は
ED75とコンテナ車それぞれ用意。

シールは２枚あり、以下のようになっている。
１枚目

ED75(14両分)と700番台(16両分)の車体番号
ヘッドマーク(11種類)
コンテナの扉付き(9個分)

２枚目

コキ104(8両分)と106(10両分)の車体番号
19型エコレールマーク用番号(6個分)
エコレールマーク大(2個分)
19型エンジ色用番号(6個分)
エコレールマーク小(3個分)
「環境にやさしい鉄道コンテナ」(3個分)
「環境にやさしい鉄道貨物輸送」(3個分)
C95型用JNRマーク、「国鉄」、「国　鉄」(各3個分)
C95型車体番号(6個分)
C20型簡易通風用番号(6個分)
「JR貨物九州支社」(6個分)
コンテナ扉なし(10箇所分)

2011年11月19日土曜日

2011/11/19 第１１回みんな集まれ！ふれあい鉄道フェスティバル

小雨決行というものの、かなりの雨なので、中止になるかと思い、尾久駅まで行ってみて、駅員に聞いたらイベント決行ということで、行って来ました。

雨具を持って行かなかったため(カメラ、スマートフォンの防水ケースは用意しておいた)、びしょ濡れになってしまいましたが、展示車両撮影時に傘が無いので楽だったりする。